谁能想到？倒车时轻轻蹭了一下后视镜，竟然要花近6000块钱维修！
最近，一位新能源车主的遭遇，刷爆了全网，看完的人都倒吸一口凉气。本来只是一件再平常不过的小剐蹭，换做以前开燃油车，几百块钱就能搞定，可到了新能源车这里，直接翻了十几倍，报价高达5700元，维修还要等整整一周。
这事不是网传，是实打实发生的真人真事。当事人李女士（化姓），平时开车很小心，五一前几天，在小区车库倒车，没注意到旁边的立柱，一侧后视镜轻轻撞了上去。当时她心里咯噔一下，但一看后视镜，只是外壳有点划痕，镜片也没碎，心想问题不大，顶多花几百块换个外壳或者镜片，也就没太放在心上。
可等她把车开到品牌4S店，检测结果一出来，直接给她浇了一盆冷水。工作人员说，这后视镜不是普通的配件，里面集成了一大堆智能功能，像电动调节、自动折叠、加热除雾，还有盲区监测的摄像头和传感器，现在内部电子元件被撞坏了，没法单独换外壳或镜片，只能整个换总成。
李女士当场就懵了，追问之下才知道，光是原厂后视镜总成，成本就不便宜，再加上施工工时费，还有配件需要从异地调配，整套下来，一共要5700元，而且得等一周才能修好。“我这车才十几万，一个后视镜就要花五千多，这不是抢钱吗？”李女士又气又无奈，可车还得修，最后只能咬着牙付了钱。
这事传到网上后，瞬间引发了全网热议，有同样遭遇的车主，纷纷出来吐槽，一时间，新能源车“买得起、修不起”的话题，直接冲上了热搜。有位网友说，他去年开新能源车上高速，被小石子砸坏了前挡风玻璃，本来以为一千多能修好，结果4S店报价4800元，理由是玻璃上集成了抬头显示和感应雨刷，只能换原厂整块玻璃，连修补的机会都没有。
还有一位车主更委屈，他的新能源车车门被轻微剐蹭，只是掉了点漆，想补个漆就行，结果4S店说，车门上有智能感应模块，补漆会影响模块功能，要么整个车门喷漆，要么换车门总成，喷漆要1800元，换总成直接要6000多，最后他只能花1800元喷漆，心里别提多憋屈了。
很多人看完都有个疑问：为啥新能源车修个小零件这么贵？难道是因为它是电动的，就故意漫天要价？其实还真不是这样。有人专门做过对比，同级别燃油车，如果也搭载了这种集成了多种功能的后视镜，维修价格也不便宜，有一款豪华品牌燃油车，换个同款后视镜总成，报价也得4000元左右。
而且也不是所有新能源车维修都这么贵，有网友分享，他的新能源车型，换个后视镜也就1700元，比李女士的便宜了一大半。说到底，维修贵不贵，和车是电动还是燃油没关系，关键看配件的集成度、品牌定位，还有厂家的配件供应规则。现在的新能源车，为了追求智能，很多零件都做成了一体化设计，一个小零件里集成了好几个功能，一旦坏了，就只能整个换掉，成本自然就上去了。
除了配件集成度高，还有两个问题，让新能源车的维修成本居高不下，也让车主们苦不堪言。第一个就是专业维修门店太少，据统计，全国具备新能源汽车专业维修能力的门店，也就2万到3万家，大部分普通维修店，只能换个轮胎、喷个漆，遇到后视镜这种带智能传感器的精密部件，根本修不了，车主只能去品牌4S店，没有其他选择，自然就没有议价权，只能被动接受高价。
第二个更坑，就是配件和技术被垄断了。汽车厂家牢牢攥着核心原厂配件的供应权，第三方维修机构根本拿不到合规的配件，就算拿到了配件，维修技术和系统校准的权限，也被厂家封闭了，就算只是一个小元件坏了，官方也要求整体换总成，车主连选择修零件的权利都没有。
更让人头疼的是，维修贵还引发了连锁反应，车险保费也跟着涨。保险公司为了控制赔付风险，纷纷上调新能源车的保费，有些车型一年的保费，直接突破8000元，还有一些事故率高的车型，直接被保险公司拒保。很多车主买车的时候，只看车价和智能配置，根本没考虑后期的维修和保险成本，等到真出了问题，才发现自己陷入了“买得起车，修不起车”的困境。
有车主吐槽：“当初买新能源车，就是图它省钱、好开，结果现在倒好，一个小剐蹭，就要花大几千，比燃油车还费钱。”也有网友理性表示，智能配置本来是为了方便车主，可现在却成了增加车主负担的“累赘”，车企只顾着堆配置、抢市场，却忘了完善售后，最后受苦的还是消费者。
其实话说回来，大家并不是不能接受合理的维修价格，毕竟配件和人工成本确实在涨。可像李女士这样，一个小剐蹭，从几百元的预期，涨到5700元，这种离谱的差价，实在让人难以接受。而且，很多时候，明明可以单独修零件，却被要求换总成，这明显就是过度维修，变相增加车主的负担。
值得一提的是，根据中保研的研究，新能源车的零整比本来就不低，尤其是动力电池包，单件零整比均值超过50%，也就是说，换一块电池，相当于再买半辆车，这也让很多车主直呼“修不起”。
现在，越来越多的人开始关注新能源车的售后问题，也希望相关部门能出台政策，规范维修定价，让配件价格和维修项目更透明，杜绝过度维修。同时也希望车企能开放配件供应和技术授权，扶持第三方维修机构，打破4S店的垄断，让车主有更多选择，也能减轻用车负担。
最后，也给各位新能源车车主提个醒：平时开车一定要小心，尽量避免小剐蹭；买车的时候，别只看表面的智能配置，还要多了解一下后期的维修成本和零整比；另外，一定要买车损险，万一出了事故，也能减轻一些经济压力。如果遇到不合理的维修报价或者过度维修，也别忍气吞声，及时向平台和12315投诉，维护自己的合法权益。
新能源车的发展，本来是好事好股配资网，既能环保，又能给大家的出行带来方便。但想要走得更远，就不能只注重前端的销售，更要补齐售后的短板。毕竟，只有让车主买得放心、用得安心，才能真正赢得大家的认可，让新能源汽车行业发展得越来越好。
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